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Troncal 100 - Inverciones Alsacia

Operador responsable Inverciones Alsacia
Representante Legal Ricardo Bartel
Dirección Marchant Pereira 10, Piso 20 Oficina 2001 , Providencia
Telefono 3517900

Troncal 1 es una de las 5 actuales líneas troncales que conforman el sistema de transporte público de Santiago en Chile. Actualmente tiene 25 recorridos licitados y opera con buses del modelo estándar Transantiago aunque también con algunos del modelo antiguo re-acondicionados, principalmente en líneas cortas (105c, 105c2) y expresas (103e, 109e). Tiene una flota total de 617 buses.

Está a cargo de Inversiones Alsacia S.A bajo licitación por 5 años.


Recorridos Editar

Los Recorridos que posee son:

Servicio Nombre Principales hitos Variantes
101
Recoleta
Ida: Reina de Chile - Dorsal - Lo Espinoza - Las Rejas - 5 de Abril - Lo Errázuriz
101c
Cerrillos
Regreso: 5 de Abril - Las Rejas - Lo Espinoza - Dorsal - Reina de Chile - Las Canteras
102
Quinta Normal
Ida: Porto Seguro - Las Rejas - Departamental - Mall Florida Center - Av. La Florida - Mall Plaza Tobalaba
Puente Alto
Regreso: Camilo Henríquez - La Florida - Mall Florida Center - Departamental - Las Rejas - Nueva Imperial
103
Providencia
Ida: Providencia - Pedro de Valdivia - Exequiel Fernández - Departamental - Mall Florida Center - Lo Ovalle
103e
103n
San Joaquín
Regreso: Mall Florida Center - Departamental - Exequiel Fernández - Pedro de Valdivia - Pedro de Valdivia
104
Providencia
Ida: Los Leones - Av. Los Leones - Macul - La Florida - Mall Plaza Tobalaba - Camilo Henríquez
104c
104n
Puente Alto
Regreso: Camilo Henríquez - Mall Plaza Tobalaba - La Florida - Macul - Av. Los Leones - Los Leones
105
Renca
Ida: Plaza Renca - Domingo Santa María - Walker Martínez - General Velásquez - Central - Lo Espejo
105c
105c2
Lo Espejo
Regreso: Central - General Velásquez - Hogar de Cristo - Walker Martínez - Domingo Santa María - Balmaceda
106
Providencia
Ida: Manuel Montt - Campo de Deportes - Grecia - Macul - Departamental - Tobalaba
106e
Peñalolén
Regreso: Departamental - Macul - Grecia - Campo de Deportes - Antonio Varas
107
Huechuraba
Ida: El Salto - Dorsal - Lo Espinoza - Las Rejas - Departamental - Tobalaba
107e
107n
Peñalolén
Regreso: Departamental - Las Rejas - Lo Espinoza - Dorsal - El Salto - Ciudad Empresarial
108
Maipú
Ida: El Olimpo - Plaza Maipú - 5 de Abril - Camino a Melipilla - Departamental - Avenida La Florida
La Florida
Regreso: Departamental - Camino a Melipilla - Esquina Blanca - Plaza Maipú - El Olimpo - Villa Los Héroes
109
Santiago
Ida: Estación Central - Exposición - Camino a Melipilla - 5 de Abril - Plaza Maipú - Villa San Luis
109e
109n
Maipú
Regreso: Camino a Rinconada - Plaza Maipú - 5 de Abril - Camino a Melipilla - Bascuñán - Quinta Normal
110
Renca
Ida: Balmaceda - José Miguel Infante - Pudahuel Sur - Vespucio - Mall Arauco Maipú - Pajaritos - Plaza Maipú
Maipú
Regreso: Pajaritos - Mall Arauco Maipú - Américo Vespucio - Pudahuel Sur - José Miguel Infante - Balmaceda - Plaza Renca
111
Lo Prado
Ida: Teniente Cruz - Laguna Sur - Oceanía - Longitudinal - Mall Arauco Maipú - Pajaritos - Plaza Maipú
111c
Maipú
Regreso: Vespucio - Mall Arauco Maipú - Longitudinal - Laguna Sur - Teniente Cruz - General Bonilla - Pajaritos
112
Puente Alto
Ida: Nonato Coo - Gabriela Oriente - La Florida - Américo Vespucio - Escuela Militar - La Pirámide - Vespucio Norte
Recoleta
Regreso: Vespucio Norte - La Pirámide - Escuela Militar - Américo Vespucio - Avenida La Florida - Gabriela Oriente - Nonato Coo
113
Ciudad Satélite
Ida: Pedro Aguirre Cerda - Valdovinos - Autopista Central - Dieciocho - Moneda
113e
Santiago
Regreso: San Ignacio - Valdovinos - Pedro Aguirre Cerda - Ciudad Satélite
115
Villa El Abrazo
Ida: Pedro Aguirre Cerda - Valdovinos - Autopista Central - Dieciocho - Moneda
Santiago
Regreso: San Ignacio - Valdovinos - Pedro Aguirre Cerda - Villa El Abrazo
116
Huechuraba
Ida: Premio Nobel - Avenida El Salto - Avenida Perú - Merced - Irene Morales
Santiago
Regreso: Alameda - Avenida Recoleta - Dominica - Avenida el Salto - Ciudad Empresarial - Camino al Bosque - Recoleta

Buses de Inversiones Alsacia · Articulados - Clase C2: 173 buses · Rígidos - Clase B2: 399 buses · Microbuses - Clase M/P: 56 buses · TOTAL: 628 buses

  • Descargue el Registro de Consulta Recorridos de esta Unidad Operacional (Act 21/01/2010)

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Estadísticas de sus Buses

Buses por Modelo - Chasis · 398 buses Marcopolo Gran Viale (2005) - Volvo B7R LE / Rígido - Clase B2 · 133 buses Busscar Urbanuss - Volvo B9 SALF / Articulado - Clase C2 · 40 buses Marcopolo Gran Viale (VA) - Volvo B9 SALF / Articulado - Clase C2 · 1 bus Busscar Urbanuss Pluss - Volvo B7R LE / Rígido - Clase B2

Años de Ingreso · 2005 528 buses (397 rígidos + 131 articulados) Para la primera fase de Transantiago (Octubre 2005) y la segunda, la empresa Inversiones Alsacia adquiere 528 máquinas, de las cuales, 397 corresponden a los Marcopolo Gran Viale en Volvo B7R y 131 son Busscar Urbanuss en Volvo B9 SALF. Recordar también que en este tiempo la empresa estaba unida con Express de Santiago Uno (Troncal 4).

· 2006 3 buses (3 articulados) Por placa patente, se asume que en el año 2006 ingresan 3 Busscar Urbanuss en Volvo B9 SALF, con placas WA7840, WA8184, WA9475.

· 2007 1 bus (1 rígido) A la empresa llega un ejemplar de Busscar Urbanuss Pluss en Volvo B7R LE, placa BJFG52. Según algunos, como garantía por la pérdida de un bus a raíz de un incendio. Este bus anda normalmente en el 104 y 112, pues pertenece al Patio Puente Alto.

· 2008 40 buses (40 articulados) La empresa adquiere entre Marzo y Abril de 2008, 40 buses articulados Marcopolo Gran Viale en Volvo B9 SALF. Éstos tienen placas BJFCxx y BJFDxx.

Ubicación de Terminales de Inversiones Alsacia Patio Renca: Brasil #6.970, Renca Patio Huechuraba: Palacio Riesco #4.515, Huechuraba Patio Peñalolén: Av. Tobalaba #14.001, Peñalolén Patio La Florida: María Angélica #3.521, La Florida Patio Puente Alto: Av. Camilo Henríquez #4.310 (con Bahía Inglesa), Puente Alto Patio Ponce: Miguel Ángel #1.266, Puente Alto Patio Rinconada: Av. 5 Poniente #555, Maipú

Calidad de Servicio en base a Observaciones

· Condición Estética - Estado General del Exterior: MALO / MEJORABLE - Paneles Electrónicos y uso: MEJORABLE / REGULAR - Letreros de Cortesía visibles: MEJORABLE / REGULAR - Interior Limpio / Cuidado: MALO / MEJORABLE - Cuidado (Choques, Topones): MEJORABLE / REGULAR

No es que le tenga mala leche a la empresa en cuestión, de hecho, uno de mis servicios favoritos es el 104. Pero hay que decir también las grandes falencias de esta empresa, es muy común ver buses con topones feos durante meses, interiores polvorientos, pasamanos sucios, puertas descuadradas, letreros de cartón, paneles electrónicos con mensaje "OK" (que irónicamente indica que el software falló ó el chip no está) y un estado exterior nada de bueno, barro después de una semana de la lluvia, rayones feos (no de graffiti, sino de choque) en las partes laterales, reparaciones poco prolijas. Lo único bueno es que, de un tiempo a esta parte ha mejorado en algo, es posible ver buses recién lavados (por fuera) y ejemplares limpios, pero es muy poco común.

· Condición Mecánica (vista como usuario) - Cantidad de Pannes: REGULAR / BUENO - Buen Sonido: MEJORABLE / MALO - Eje Trasero (Sonido): MEJORABLE / MALO - Emisión de Gases: REGULAR / BUENO

La empresa no cuenta con mantenciones preventivas, y si es que cuenta, no se notan. Es común ver pannes, especialmente en servicios de Maipú. Los pannes son, más que nada, porque a los buses se les exige mucho y no se preocupan tanto de su mantención (política de sacar los buses a las calles sin importar su condición). Esta práctica poco ética les ha llevado a tener un buen Índice de Cumplimiento (pues mide que el bus esté prestando servicio, no si el servicio en sí está bien hecho) y las mayores utilidades de todas las empresas. Los ejes traseros literalmente suenan como maracas ó panderos, es un verdadero desastre, aunque hay que agregar que algunas calles por dónde pasan hacen trizas los amortiguadores (como Pedro de Valdivia y su empedrado).

· Servicio en sí - Frecuencia: MALO / MEJORABLE - Respeto a Escolares: BUENO - Respeto a Usuarios: BUENO - Nivel de Público: BUENO - Pago del Público: REGULAR / BUENO

Pese a prestar un pésimo servicio, el público responde bien y paga como corresponde, suele subir en las puertas traseras cuando el bus va repleto y el mismo conductor no abre la primera, sus servicios quizás no sean tan demandados como los de Troncal 2 ó 4, pero tienen buenos trazados permitiendo una buena demanda. La frecuencia es quizás el aspecto que debiese mejorar, los Planes Operacionales de la empresa -especialmente para Fin de Semana- son pésimos, con una cantidad ínfima de buses por servicio generando colapsos y molestias. La empresa, para rendir mejor, debiera cuidar más sus buses y adquirir más material rodante (ojalá tener unos 700 buses de flota, con eso es suficiente).

Cumplimiento de la Flota Requerida

Último Informe 2008 (26 - 12 - 2008)

· Hora Punta Mañana Flota Requerida para Operación: 604 máquinas Buses Circulando: 596 máquinas (99% cumplimiento)

· Hora Punta Mediodía Flota Requerida para Operación: 272 máquinas Buses Circulando: 361 máquinas (133% cumplimiento)

· Hora Punta Tarde Flota Requerida para Operación: 604 máquinas Buses Circulando: 588 máquinas (97% cumplimiento)

Mayo 2009 (15 - 05 - 2009)

· Hora Punta Mañana Flota Requerida para Operación: 603 máquinas Buses Circulando: 597 máquinas (99% cumplimiento)

· Hora Punta Mediodía Flota Requerida para Operación: 276 máquinas Buses Circulando: 356 máquinas (129% cumplimiento)

· Hora Punta Tarde Flota Requerida para Operación: 603 máquinas Buses Circulando: 588 máquinas (98% cumplimiento)

Facilidades a Discapacitados según Servicio Servicio // Indicación 101 Recoleta - Cerrillos // Total 101c Quinta Normal - Cerrillos // Total 102 Quinta Normal - Puente Alto // Total 103 Providencia - San Joaquín // Total 103e Providencia - San Joaquín // Ninguna 104 Providencia - Puente Alto // Total 104c Ñuñoa - Puente Alto // Total 105 Renca - Lo Espejo // Total 105c Renca - Estación Central // Total 105c2 Alameda - Lo Espejo // Total 106 Providencia - Peñalolén // Total 106e Providencia - Peñalolén // Ninguna 107 Huechuraba - Peñalolén // Total 108 Maipú - La Florida // Total 109 Santiago - Maipú // Total 109e Santiago - Maipú // Ninguna 110 Renca - Maipú // Total 111 Maipú - Metro Pajaritos // Total 111c Pudahuel - Metro Pajaritos // Total 112 Huechuraba - Puente Alto // Total 113 Ciudad Satélite - Santiago // Total 113e Ciudad Satélite - Santiago // Total 115 Villa El Abrazo - Santiago // Ninguna 116 Huechuraba - Santiago // Total 117 Huechuraba - Providencia // Total

Servicios que presta Inversiones Alsacia 101 Recoleta - Cerrillos // 101c 102 Quinta Normal - Puente Alto / Foto 1 103 Providencia - San Joaquín (+ 103e) / Foto 1 104 Providencia - Puente Alto / Foto 1 104c Ñuñoa - Puente Alto / Foto 1 105 Renca - Lo Espejo / Foto 1 105c Renca - Estación Central 105c2 Alameda - Lo Espejo / Foto 1 106 Providencia - Peñalolén 106e Providencia - La Florida / Foto 1 107 Huechuraba - Peñalolén 108 Maipú - La Florida / Foto 1 109 Santiago - Maipú // 109e / Foto 1 110 Renca - Maipú 110c Pudahuel Sur - Metro Pudahuel 111 Maipú - Metro Pajaritos // 111c / Foto 1 112 Huechuraba - Puente Alto / Foto 1 - 2 113 Ciudad Satélite - Santiago 113e Ciudad Satélite - Santiago / Foto 1 115 Villa El Abrazo - Santiago / Foto 1 116 Huechuraba - Santiago / Foto 1 117 Huechuraba - Providencia / Foto 1

· ¿Necesitas otra información?: Visita el Índice de Consulta Recorridos

· ¿Quieres algo sobre Metro de Santiago?: Revisa aquí

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